法国LG1型105毫米榴弹炮一款成功的外贸武器东南亚国家的最爱
原标题：法国LG1型105毫米榴弹炮，一款成功的外贸武器，东南亚国家的最爱
近几十年来，155毫米榴弹炮（或其后苏联的152毫米榴弹炮）在野战炮兵体系中几乎已经取代了其他口径的榴弹炮。只有105毫米榴弹炮因为其重量和尺寸的特点，能利用机载和轻型车辆进行快速部署，所以依然可以占据一席之地。
在上世纪80年代中期，依然有大量的105毫米榴弹炮在服役，比如美国的M101和意大利的M56。但是真正称得上现代化，的只有英国的L118榴弹炮。在这种情况下，法国决定发展一款105毫米榴弹炮，甚至没有法国军队购买它的任何保证，这就像冒险主义一样。另一方面，在数十个国家/地区使用的成千上万支过时的枪迟早必须更换-首先是美国的M101榴弹炮和意大利的M56。而且，尽管到目前为止，LG1榴弹炮的合同量甚至不是数百份，而是几十份，但该项目却在商业上取得了成功。
LG1榴弹炮具有30口径枪管，配有双室炮口制动器。枪管的结构可生存性是7700发，但真实的情况仅限于1500发。快门-半自动水平楔形。后坐装置是液压气动的，后坐机构位于机筒上方，后坐制动器位于机筒下方。为便于垂直引导，喷枪配备了一个平衡装置，其平衡柱位于枪管侧面的螺栓高度处。
与英国的L118或美国的M102榴弹炮不同，法国的火炮有一个传统的拉斐特式炮架，车轴下面有一个支撑板。在左侧机架的末端有一个连接装置。在拖曳过程中，炮管沿下降的机架展开。扭力悬挂允许在崎岖不平的地形上以40千米/小时的速度牵引火炮，在公路上还可以以120千米/小时的速度牵引火炮。
最低配置的LG1炮（不带计算机火控系统）仅重1550千克，仅有L118重量的40%。可以用悍马等轻型装甲车辆进行牵引。该系统的质量使得它还可以由贝尔-212直升机在外部吊索上运输，更不用说较重的直升机了。
在弹药方面，LG1与美国的M119榴弹炮兼容。发射普通高爆弹时最大射程11680米，底排弹时最大射程15000米和火箭增程弹时为17500米，还可以发射穿甲弹，平射打击装甲。
LG1的三门原型火炮于1987年完成制造，很快进行了试验。LG1 Mk I的量产型在1992-1993开始生产。1996年，开始批量生产LG1 Mk II型榴弹炮，该火主要配备英国公司GEC-Marconi生产的LINAPS（激光惯性自动制导系统）。该系统是牵引式和自行式火炮中最受喜爱的系统之一，可对武器进行地形定位（使用激光陀螺仪上的惯性系统和GPS卫星导航系统接收器），对武器进行方位和仰角的引导，使用弹道计算机和雷达仪表生成用于发射的数据，以获取弹药的初始速度，以及与激光测距仪和数字无线电台的交互作用。电源可以使LINAPS连续运行24小时。
LG1 Mk III是在2008年时问世的，代表了这种轻型榴弹炮的数字化发展的下一个阶段。该武器装备有美国天文学公司制造的火控系统（FCS），MAFCS（模块化炮兵火控系统）和Kipott公司制造的KN-4501导航系统。此外，还特别设计了一种便携式弹道计算机BACARA。另外通过超短波电台，可以远程控制武器的FCS。
迄今为止，LG1榴弹炮已出口到七个国家，其中东南亚最受欢迎。第一个客户是新加坡，它也是唯一一个购买MK I改进型的国家，在1992-1993年间，新加坡的陆军收到了37门LG1榴弹炮（也有说法称是39门）。但是，这些火炮系统的在新加坡陆军的服役生涯仅仅只有10余年。到了2008年，它们就被新加坡制造的155毫米“飞马”轻榴弹炮完全取代。
1994年，印度尼西亚订购了24门LG1Mk II榴弹炮，这是Mk II的第一个购买者，该合同于1996年完成。在印度尼西亚，法国榴弹炮进入海军陆战队服役，有一个师配备了了18门火炮，而另外一门则用于训练。
在1996年至1997年间，LG1 Mk II榴弹炮销售到了两个北约国家：加拿大购买了28门，比利时购买了14门。由于加拿大武器采购较为透，所以用于采购该型火炮的费用也成为众所周知的密码：最初一门榴弹预计的费用是648857加元，最后因为通货膨胀等问题的影响，最后花费了每门火炮的单价达到了1017000加元（约672000欧元）。加拿大的LG1 Mk II首次亮相，是在2002年在波斯尼亚和黑塞哥维那的维和行动中。但是，真正的考验是在阿富汗战争期间。2003年，第五炮兵团的LG1 Mk II抵达阿富汗，为驻守在喀布尔的多国旅提供了火力支援，在山区和沙漠条件下证明了自己的能力。
在比利时，LG1 Mk II榴弹炮使用的装备了该国唯一的一个炮兵营，属于机动旅的一部分。
与加拿大和比利时一同购买LG1 Mk II榴弹炮的，是来自东南亚的泰国，据说泰国一共采购了24门该型火炮。也有报道说，泰国为海军陆战队购买了30门该型火炮，并购买了之前新加坡使用的LG1 Mk I榴弹炮，但没有正真获得证实。同时，泰国正在使用LG1的技术对其M101榴弹炮进行现代化改造。
哥伦比亚成为LG1 Mk III榴弹炮的第一买家，在2008年订购了20门，每门的价格为160万美元（目前为187万美元）。哥伦比亚采购的是最高配置的火炮，配备了最复杂的控制管理系统，这不可避免地影响了价格。据报道，哥伦比亚在2014年又购买了三门该型榴弹炮，进入第10炮兵营服役，该营位于该国北部的瓜吉拉省。
哥伦比亚陆军正在积极将其LG1榴弹炮用于对付游击队的行动中。在这种情况下，轻型火炮的质量和尺寸显得特别有价值，尤其在该国偏远地区，UH-60黑鹰直升机几乎成为了运输LG1的主要手段。
由哥伦比亚炮兵学校的专家们，在LG1 Mk III榴弹炮的基础上，自己研发了一款名为SAA-1（Sistema de Artilleria Autopropulsado）的卡车炮。该型卡车炮，就是将LG1 Mk III榴弹炮安装在一型三轴5吨BMY M923A6卡车上，卡车上装有装甲，这些是为了在行进中，不会受到游击队的频繁伏击。SAA-1的重量为11吨，原型炮于2016-2017年进行了测试。据报道，有计划制造六门这样的自行火炮。
马来西亚是LG1的最后买家。在2018年，马来西亚订购了18门完全计算机化版本的Mk III榴弹炮，3台BACARA弹道计算机和一批弹药。与购买这些榴弹炮的其他几个国家不同，马来西亚决定建立其许可生产。最初的六门LG1 Mk III在法国生产，并于2020年3月运抵马来西亚，其余十二门则由当地公司依据许可证进行组装。这些火炮将在马来西亚第10降空降旅的第1炮兵团服役，取代过时的意大利M56榴弹炮。
除了这些已知的公开采购LG1火炮的国家外，在2018年时，波兰也被发现在使用LG1 Mk III榴弹炮，使用该型火炮的是波兰第6空降旅炮兵营的。
鉴于马来西亚拥有六个团的M56型榴弹炮，所以马来西亚很可能会购买更多数量的LG1 Mk III。根据目前的消息，马来西亚已经有计划再购买2个团的LG1 Mk III。印度尼西亚并没有对法国榴弹炮失去兴趣，虽然该国军队测试了韩国的KH178榴弹炮，但仅限于购买单个6门来测试。因为，作为M101A1的韩国“山寨”版，KH178的重量过大，所以印尼军方对该炮的性能并不满意。因此，印尼目前正在讨论购买LG1 Mk III榴弹炮的可能性，作为3个师的火力支援武器。当然，哥伦比亚也有一定的可能继续购买此类武器。
法国为了出口而设计的LG1榴弹炮，在国际军贸市场获得了巨大的成功。可以说，法国人的这场“豪赌”赢了！返回搜狐，查看更加多